三參數(shù)組合探頭KR-939SB3型技術(shù)分析

三參數(shù)組合探頭KR-939SB3型技術(shù)分析

產(chǎn)品介紹：
三參數(shù)組合探頭（油位-溫度-振動組合），是用于冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可與多種通用二次儀表，或計算機(jī)數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。
這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)

探頭溫度測量使用鉑電阻傳感器和半導(dǎo)體集成器件；油位測量采用了電容式傳感原理；用于振動測量的傳感器，直接獲取機(jī)械振動的加速度信號，經(jīng)放大器、帶通濾波器、一次積分、真有效值（RMS）變換器，將有效帶寬內(nèi)的振動波形進(jìn)行真有效值轉(zhuǎn)換；***終油位、溫度、振動各產(chǎn)生4～20mA輸出。
三參數(shù)組合探頭KR939SB3 高精度原廠備件主要技術(shù)性能和指標(biāo)
外型和安裝結(jié)構(gòu)：
探頭是以外螺紋形式，安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號，完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時申明

［圖1］外型結(jié)構(gòu)圖

• 引線與維護(hù)：

探頭電纜參考配線規(guī)格為5×0.3㎜2/RVVP型五芯屏蔽電纜，電纜密封外徑應(yīng)在￠6～￠7mm；由于風(fēng)筒內(nèi)的高濕度環(huán)境，電纜必需嚴(yán)格用硅橡膠做好密封！用戶在出廠時向廠方定制一條長度為10～15m的預(yù)封裝電纜，安裝時將電纜引出至風(fēng)筒外部接線盒內(nèi)進(jìn)行連接。

長期運(yùn)行或潤滑油過臟都會導(dǎo)至油位測量出現(xiàn)誤差，此時將探頭拆下，使探桿部分往復(fù)浸入非水性有機(jī)溶劑中對油垢進(jìn)行清洗，即恢復(fù)正常。

• 防爆型產(chǎn)品：

在爆炸性氣體環(huán)境下,可選擇具有相應(yīng)防爆等級的防爆型產(chǎn)品， 如ExdⅡBT4 。防爆型探頭的外殼接地線“G”必須良好接地。

用戶在選用KR-939SB3型組合探頭時，請注明受監(jiān)控設(shè)備的型號或設(shè)備結(jié)構(gòu)、安裝尺寸。

為避免探頭在現(xiàn)場接線由于密封不良造成的麻煩，通常供貨時已預(yù)先選裝好一條五芯屏蔽電纜，電纜接線顏色對應(yīng)關(guān)系如下： 

1#：+24V電源+V接棕色、 2#：外殼GND接屏蔽線、 3#：公共地-V接紅色、  4#： 溫度輸出T接黃色、 5#：振動輸出A接藍(lán)色、 6#：油位輸出L接黑色

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